Conférence qui a commencé par Alinghi, en présence d'Ernesto Bertarelli et Brad Butterworth, et poursuivi avec BMW ORACLE Racing, représenté par Larry Ellison, Russell Coutts, James Spithill et John Kostecki.

Ernesto Bertarelli (SUI), propriétaire et barreur, Alinghi : « Je suis très fier de mon équipe et de ce que nous avons accompli ces dix dernières années. Ce sont des moments d’amitié, des moments forts. Il y a sûrement des choses que nous aurions pu faire différemment mais sur la globalité, je n’ai pas de regret. Bravo Larry, bravo Russell, well done.



Je tiens à féliciter le team BOR pour ce qu’il nous a montré sur l’eau, comme sur l’impressionnant travail réalisé, en design et en développement. Leur bateau était plus rapide. Ils ont mis le bateau plus tôt que nous à l’eau et beaucoup appris avant nous. J’ai entendu dire qu’ils avaient modifié le bateau 4 fois ce qui est, pour moi, 3 fois plus que ma vision du Deed Of Gift.

Nous avons été surpris par l’aile et nous avons sûrement minimisé son impact. Sur la première manche, j’ai – et nous avons – été très surpris dès les 25 premières minutes. Aujourd’hui au reaching, c’était encore plus frappant, nous avons changé de génois mais à chaque fois, l’aile était plus rapide, plus réactive et plus efficace. Je ne pense pas que nous verrons beaucoup d’ailes sur les courses car, si le système est très performant, il est aussi très contraignant en logistique. D’ailleurs, il était dommage que BOR soit resté, pour ces raisons, dans le port de commerce plutôt que d’être avec dans le port America’s Cup. Quoi qu’il en soit, tout ce que nous avons fait depuis la version 5 des Class America pour aboutir aujourd’hui à ces multicoques représente l’avenir. Je vais maintenant attendre de savoir comme va se dessiner l’avenir de l'America's Cup et ce que Larry et Russell vont faire, avant de me décider.

Le plaisir d’est pas d’avoir la Coupe mais d’avoir une équipe qui partage le même esprit et qui gagne. Et ces dernières années, Alinghi a beaucoup gagné. La « cup » n’est pas seulement un trophée en argent, elle représente beaucoup plus. Nous l’avons reçue, il y a dix de Team New Zealand, c’est une lourde responsabilité et j’espère qu’ils – BOR – en prendront soin. La plus grande fierté d’Alinghi, sera d’avoir été la première équipe européenne à remporter l’America’s Cup. »

Larry Ellison (USA), fondateur et propriétaire de BMW ORACLE Racing : « Nous avons déjà un Challenger Of Record. Nous tiendrons prochainement une conférence de presse à ce sujet. Concernant le lieu de la prochaine édition, San Francisco est un bon endroit pour régater mais pour organiser une America’s Cup multi-challengers, il faut d’importantes infrastructures, à l’image du travail incroyable fait à Valencia. La décision ne peut pas se prendre à la légère et nous allons échanger avec les lieux possibles avant de décider où sera organisée la 34e America’s Cup. »

Russell Coutts (NZL), directeur de l’équipe, BMW ORACLE Racing : « Il y a encore deux mois, je ne savais pas si nous avions travaillé dans le bon sens et suffisamment pour battre le team Alinghi. Une équipe dans laquelle j’ai été, dont je connais la force et avec laquelle j’ai gagné l’America’s Cup. J’espère sincèrement les voir très vite de retour et se battre pour tenter de remporter le trophée à nouveau. Nous connaissons la valeur de l'America's Cup et nous en prendrons soin."

Source : Site Officiel América's Cup 33rd