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K-CHALLENGE

Yacht Club: Cercle de la Voile de Paris

Pays: France

Année de création du syndicat: 2002

N° de voile: FRA 57

Patron du syndicat: Stephan Kandler

Skipper: Thierry Peponnet

Cellule arrière: Sébastien Col, Simon Fisher, Nicolas Charbonnier

Coordinateurs Design Team: Dimitri Nicolopoulos, Bernard Nivelt, Guillaume Verdier

Site Web : www.k-challenge.org

K-Challenge est né en 2002, avant la fin de la dernière édition de l’America’s Cup, lorsque deux businessman, Ortwin et Stephan Kandler décidèrent de lancer le projet avec la navigatrice Dawn Riley.

K- Challenge est un syndicat multi-culturel, dont le but est de ramener la Coupe en France.

C’est ainsi que l’équipe s’est “offert” les deux anciens Class America néo-zélandais, vainqueurs de l’édition 2000 de la Coupe. K-Challenge a fait l’acquisition de NZL 57, et loue actuellement NZL 60 afin de pouvoir démarrer la partie sportive de sa campagne. Les deux bateaux sont arrivés en Europe au mois d’août, juste à temps pour l’Acte 1 de la 32ème America’s Cup à Marseille.

De plus, l’équipe a acquis la propriété intellectuelle relative au design et à la technologie des Class America génération 2000 de Team New Zealand, de quoi lui donner un aperçu de ce qu’est une campagne architecturale réussie.

Double médaillé olympique en 470 – Bronze en 1984 et Or en 1988 -, le skipper Thierry Peponnet a également l’expérience des deux dernières Coupes. Très recherché dans le circuit IMS ou en maxi, il a cumule également 10 années d’expérience dans le match racing à haut niveau.

K-Challenge peut également s’appuyer sur la riche expérience de son Manager, l’Américaine Dawn Riley, qui a remporté la Coupe en 1992 avec America3 et qui fut très impliquée dans les équipes américaines de 1995 et 2000. La navigatrice a également disputé deux Whitbread –tour du monde en équipage.

K- Challenge a terminé 5 ème de l’Acte 1 de Marseille



Infos

Ce sont les anciens bateaux de Team New Zealand,
NZL60 a notamment été le defender vainquer de l'America's Cup 2000 à Auckland, NZ.
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